汽车市场的兴盛与否常常能够作为判定轮胎市场行情的风向标之一。这也是为何自本年7月以来kaiyunAPP，国内乘用车轮胎市场延续好转的缘由之一，汽车销量慢慢回暖带动轮胎市场慢慢畅旺。按照中国汽车工业协会在2022年10月8日发布的数据来看，中国乘用车轮胎在第四时度的销量稳了！
同比年夜涨21%
2022年10月8日，中国汽车工业协会在其公家号发布了9月销量预估数据——按照重点企业周报数据推算，2022年9月汽车销量251.9万辆，环比增加5.7%，同比增加21.3%。
较客岁和本年8月显现年夜幅上涨的背后，是多项利好政策的带动和全体汽车制造行业的年夜面积恢复的配合感化。起首是车辆购买税减征政策对销量起到了较年夜的刺激感化，加上保守“金九银十”发卖旺季的市场纪律，汽车销量很难在9月不走出标致的上行曲线。
另外一方面，也是在本年较为要害的身分——汽车产量的晋升。本年二季度，受部门汽车厂出产营业的暂停，二季度连带三季度早期，对汽车发卖构成必然拖拽。而跟着6月汽车产能的慢慢晋升，和芯片供给的延续恢复，国内汽车市场产销量不竭上升，带动轮胎原配销量慢慢提高。从隆众资讯给出的半钢胎开工率来看，截至9月底，样本轮胎厂的半钢胎产能已恢复到往年同期程度。
而汽车销量的增加在很年夜水平上包管了替代市场的持久需求，其实早在7月，在我们对门店采访时就发觉，替代需求已最先好转。有运营多年的轮胎店老板反馈在8月国内替代市场的销量已最先增加，特别是新能源汽车（第一波替代周期已来到）和年夜尺寸轮胎的发卖比例呈现较着增添。而9月汽车销量暴增，也包管了在将来五年内的轮胎替代市场需求的持久不变。
另外，据相干业内助士猜测，10月汽车销量仍会连结向好，是以受行情带动，估计在10月中下旬，半钢胎开工率在国内和海外市场需求的同时加持下，半钢胎开工率无望冲破7成。那末全钢轮胎市场呢？
物流景气宇回暖
按照中国物流与采购结合会在10月8日发布的数据显示，9月中国物流景气宇指数已回升至50.6%，环比增加4.3%。物流指数的年夜幅回暖对全钢胎市场恢复有着较强的刺激感化。
现实上，本年上半年轮胎市场的行情冰冻与二季度物流景气宇指数下滑有着较年夜的联系关系。4-8月，国内物流景气宇平均指数仅为48.02%，出勤率和行车里程的下降迟延了轮胎的替代周期。而跟着9月物流运输畅旺度的恢复，轮胎利用频次和里程的上升无望带动门店维修和替代营业的上涨。
还有利好动静帮忙年夜车胎替代营业恢复——项目开工率晋升、通行费下降都在利好公路运输景气宇的提高。进而带动年夜车胎替代生意转好。
据相干动静显示，今朝已有很多停工项目经由过程多种体例实现续建和复工——有益在建材运输车队出勤增加。而收费公路货车通行费减免10%，和第四时度当局订价货色港务费下降20%，都既有益在运输司机出行积极端的的增添，从而带动轮胎行驶里程，增添年夜车胎消费机遇。
市场在渐渐放晴，囤了一年多的轮胎库存无望在最初80余天的冲刺里终究有了“清空”的动力！
（义务编纂：晨晨）