跟着全球的情况问题加重，和能源危机加重，各年夜行业都推出了环保、绿色、可延续的新政策和新产物。在轮胎行业，为了应对新能源趋向，很多品牌推出了新能源汽车公用轮胎。除此以外，更有一些企业从泉源的地方——材料配方最先斟酌环保问题。
米其林推出生避世界初创
近日，据外媒报导，米其林推出两款取得公路认证的“高度可延续”轮胎，可谓“世界初创”。
2022年10月4日至5日，米其林在位在意年夜利库内奥的轮胎工场举行了媒体日勾当，时代，米其林展现了一款含45%可延续材料的乘用车轮胎和一款含58kaiyunAPP%环保材料的客车轮胎。
米其林颁发声明暗示：米其林会在两到三年中朝着这个新系列的预出产和营销迈出新的一步，包罗此中的高程度可延续材料。
米其林方还暗示，他们正在慢慢实现可延续的成长方针——到2050年将在全球规模的出产进级为100%的生物来历、可再生或收受接管材料，在2030年优先到达40%可延续材料。轮胎的开辟是其情况事业的一部门，为此，米其林现已指定了一个完全的R&D部分，具有6000名项目师、研究人员、化学家和开辟人员。
经由过程更多地利用自然橡胶，加上收受接管炭黑、葵花籽油和生物来历树脂等油类、稻壳中的二氧化硅和收受接管钢，米其林在可延续材料方面获得了进展。仅在2021年，就具有关在可延续材料的3678项有用专利。
固特异、巴斯夫结合雪铁龙鞭策可延续成长
近日，法国汽车制造商雪铁龙发布了一款全新的全电动概念车，该车将利用100%收受接管材料和报废零件的可收受接管性，将可延续成长晋升到了一个新的程度。
电动汽车采取可延续轮胎化合物和可收受接管热塑性聚氨酯内饰组件
固特异9月29日颁发声明称，这款名为oli的汽车采取“奇妙而高效”的20英寸车轮和轮胎组合，配套设想“一种新的夹杂动力车轮原型和可延续智能概念轮胎”。
雪铁龙方暗示，由此发生的夹杂动力车轮比划一的全钢车轮轻15%，有助在整车分量减轻6千克。
轮胎方面，将利用固特异“Eagle GO”概念，将可延续性与利用寿命、智能手艺相连系，用在监控轮胎的状态。
轮胎胎面化合物由“几近所有”可延续或收受接管材料制成，包罗葵花籽油和稻壳灰二氧化硅，和松树树脂和全自然橡胶，而不是合成橡胶。
雪铁龙公司认为，经由过程利用可延续的胎体材料和11毫米的胎面深度，轮胎的寿命能够到达31万英里。
内饰方面，利用巴斯夫Elastollan材料，100%可收受接管3D打印热塑性聚氨酯(TPU)储物架十分简便矫捷。
巴斯夫Elastollan材料制成的“沙发”
概念车还用巴斯夫膨胀热塑性聚氨酯(电子TPU)材料代替了难以洁净的地毯与单件物品。这类泡沫材料“像橡胶一样有弹性，但更轻，弹性极强，很是耐磨。”
从泉源最先可延续，轮回操纵，循序来回。世界领先企业已做出楷模，后续定会有更多企业推出可延续的材料和产物，让我们一路祝贺地球加倍夸姣！
（义务编纂：W.Y.）