据贵州省三都县公安局的警情传递，2022年9月18日清晨，黔南州三（都）荔（波）高速（贵阳往荔波标的目的）产生一路客车侧翻变乱。
变乱车辆是抗疫转运征用车辆，该车目标线路是从云岩区接涉疫需隔离人员到黔南州荔波县隔离酒店进行集中隔离医学不雅察。该车核载49人，实载47名人员，在9月18日清晨两点四十分摆布，在三荔高速产生侧翻，坠入路旁深沟。变乱产生后，相干部分告急展开救济救治工作。截至今朝传递，此次变乱共形成27人倒霉遇难，20名伤者被就近送往病院救治。
此次变乱形成伤亡之年夜，不由让人怜惜。贵州此时正值疫情岑岭，又呈现此类严峻的变乱，可谓是一个艰屯之际，使人扼腕。
此前，据南边都会报，9月7日，致4死8伤的沪渝高速（G50）花湖互通D匝道“12·18”较年夜桥面侧翻变乱变乱发布查询拜访陈述：涉变乱车辆超限、背规运输，解除桥梁质量问题。
此次贵州高速客车侧翻变乱的原由正在查询拜访当中，明显该车辆不具有超载问题，那末变乱的产生与车辆状态尚存有很年夜关系。而轮胎作为kaiyunAPP车辆最主要的部件之一，在此次变乱中，也不能不承当严重的义务。
轮胎的平安问题是相当主要的问题。据交管部分的统计数据，每一年在高速公路上产生的交通变乱中，有46%是由轮胎毛病引发的。胎压太低、胎侧裂痕（胎侧帘布层被粉碎）、轮胎老化、轮胎斑纹严峻磨损、轮胎鼓包、轮胎缺气行驶等轻易被疏忽的问题，都有极年夜的可能致使车辆外行驶中产生爆胎、侧翻等一系列严峻的问题和更加严峻的后果。
胎压太低：轮胎持久出在低压状况，胎面斑纹会呈现非常磨损的现象，不但会增添油耗，并且假如高速行驶进程中可能会致使轮胎产生驻波变形，胎壁遭到挤压，轻易致使爆胎。
胎侧裂痕：在轮胎利用进程中，胎侧是受力最年夜的部门。因为胎侧没有较厚的橡胶层和多层钢丝层，一旦呈现裂痕，就会致使轮胎缺气乃至爆胎，有很年夜的平安隐患。
轮胎老化：轮胎一旦老化，概况的橡胶就会变硬，会呈现一些藐小的裂纹，严峻的会致使缺气乃至爆胎；并且会间接影响轮胎的刹车机能和不变机能等平安机能，极易形成平安变乱。
斑纹磨损：斑纹在轮胎的机能方面起很主要的感化——排水、降噪、抓地力、操控性等多方面都受斑纹影响，当轮胎磨损跨越平安磨损标识，轮胎的机能不再能包管，极易发生严峻后果。
轮胎鼓包：轮胎呈现鼓包的现象年夜部门位在胎侧部门，鼓包会使胎侧变薄，可能会呈现帘布层断裂的环境，严峻时会致使爆胎，激发一系列惨痛后果。
缺气行驶：缺气是胎压太低/胎侧裂痕/轮胎磨损等环境所激发的后果之一，假如连结较长时候缺气行驶，轮胎的帘布层可能会断裂，严峻时可能会致使爆胎，引发车辆侧翻。
轮胎平安相当主要，请实时查抄轮胎状态哦！
（义务编纂：W.Y.）