kaiyun,搞轮胎创研,还得看倍耐力

春日的第一缕阳光带来了万物生气,也遣散了疫情阴霾。长剑再出鞘,论命轮胎江湖,今朝谁主沉浮?2023年151岁的倍耐力,仍若侠心少年,壮志满腹,以王者之姿直指巅峰!不服?就来战!

151年风云,倍耐力自成传奇

1872年,倍耐力创建在意年夜利米兰,在这151年里,倍耐力以“纵有暴风拔地起,我亦乘风破万里”的心志谱写了一段轮胎企业的传奇。活着界第一次年夜战和二战中,倍耐力在硝烟中不竭摸索和转型,即便米兰工场在1943年被二战的炮火摧残,倍耐力依然在窘境中砥砺前行。面临20世纪70年月初的经济萧条,倍耐力架构重组,从头再来!

到了21世纪,倍耐力公司已成了全球最年夜的轮胎制造商之一,产物网笼盖了轿车、卡车、摩托车等各类类型的轮胎。同时,倍耐力一向努力在鞭策可延续成长。不竭摸索新的手艺和材料,以提高轮胎的机能和可延续性。现在,倍耐力在全球12个国度具有18家工场,是世界最年夜轮胎制造商之一,营业广泛160多个国度,超18000家的零售店。专利证书多达6700个,150多年的轮胎出产经验使倍耐力轮胎以舒服、耐用、平安的优良机能名扬四海。

奢华优选,倍耐力定位即高端

倍耐力恍如生成流淌着贵族血液,以高科技和定制kaiyunAPP化为产物特征,绝佳的机能、平安、降噪和抓地力表示,使倍耐力持久制霸高端轮胎市场。倍耐力是兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷等高端和超高端汽车的“原配”认证轮胎,超高端车厂合作市场据有率达50%,行业第一。

2023年1月,倍耐力P Zero Elect轮胎再被宝马M家族“点名”。倍耐力将助力全新的宝马i4 M50,采取ELECT™电动车轮胎手艺的P Zero轮胎,全力知足宝马i4 M50高机能需求和婚配电动汽车的怪异特征。

倍耐力中国旅:开疆拓土,拾光逐梦

倍耐力在2005年进入中国,亚太区总部座落在“魔都”上海,在中国设立了3家工场,此中2家位在山东兖州,1家位在河南焦作,在中国共有员工4788名。倍耐力的零售收集遍及全国31个省分,一共3546个发卖点。

今朝,山东兖州工场作为倍耐力在全球最早进的工场之一,专注在高机能乘用车轮胎和摩托车轮胎。倍耐力亚太区研发立异中间具有世界领先的研发能力,旨在增强智能出产线,不竭晋升合适当前汽车市场成长趋向的产物生态平安机能,知足新能源汽车制造商的环保需求,供给配备进步前辈立异手艺的高质量产物。研发中间的建成利用,进一步彰显了倍耐力本土化的立异劣势,和深耕亚太市场的果断决定信念。

倍耐力中国工场延续展开基在智能化和矫捷性出产的数字化转型,以手艺改革推动可延续成长。2020年,倍耐力兖州工场凭仗其在轮胎全生命周期中对可延续成长的严酷要求入选国度级“绿色工场”。2021年和2022年,倍耐力兖州工场,神州工场和焦作工场别离被本地当局评为重污染气候绩效评级A级企业。

倍耐力助力赛事:自然露天实验场

2023年,1月22日,世界拉力锦标赛(WRC)开幕战竣事。倍耐力软胎作为本站角逐的主选轮胎,成了无可争议的配角。另外,倍耐力全新超软胎以出色的机能也完成了亮眼的首秀。2月12日的瑞典拉力赛,在赛道前提极端艰巨复杂的环境下,轮胎成了角逐的决议性要素,倍耐力助力福特拿下史上WRC的首胜。

2023年3月,法拉利欧洲挑战赛上,倍耐力齐全壮大的产物和人员撑持,包罗2500条轮胎、20位手艺撑持人员等,并专为法拉利488 Challenge Evo制造了P Zero DHB轮胎。

从2011年起,倍耐力成为F1赛事的全球轮胎合作火伴;2021年起倍耐力成为WRC的独家轮胎供给商。倍耐力有着超110年的赛事经验,每一年赛事350多场。倍耐力的产物设想、建模、原材料、工艺和测试的立异灵感来自在品牌助力的汽车和摩托车赛事活动。

数一数二----山东兖州亚太研发中间

2022年,位在山东兖州新的亚太区研发中间正式启用,占地13500平方米。轮胎室内测试中间占地面积8000平方米,材料尝试室占地面积2000平方米。具有完整壮大的产物设想能力、驾驶摹拟器等进步前辈装备和手艺。

全球研发总监和Cyber手艺履行副总裁Pierangelo Misani师长教师暗示:“我们不是行业内最年夜的一家轮胎企业,但我们是最立异的企业,我们期望而且有能力成为行业带领者,此中一个主要身分就是我们壮大的研发立异能力”。倍耐力很清晰本身的定位和劣势。

“别的,我们但愿在包管倍耐力固有的高机能轮胎的根本上,继续推动可延续成长,而这两点的触合是需要一个立异的情况”Misani师长教师说道:“我们在可延续成长中不但要寻求环保性也要包管轮胎的平安,由于作为一个轮胎企业,平安保障是它的第一要素。”

“中国是新能源电动车市场成长最快的国度之一,针对这类较快的成长速度,研发中间能帮忙我们更快的知足市场的成长需求。“Misani师长教师暗示,“与此同时,研发中间是倍耐力研发所有系统里的一部门,它不是自力的,它的研发功效和研发经验城市被注入全球的研发收集中。研发中间在中国的设立可以或许更好的知足剧烈的中国轮胎市场。”

倍耐力:新时期+新标的目的+新挑战

Misani师长教师暗示,将来倍耐力将以平安生态系统、新能源电动车轮胎、车联网智能化为首要研究标的目的。他认为机缘与挑战并存,将来在成长立异上依然会晤临很多挑战,好比:原材料的立异特别是可再生可延续能源研发、下降滚阻、轮胎降温、降噪等等挑战。

对原材料的立异,Misani师长教师暗示:“早在两年前我们就结合沃尔沃开辟了一款概念胎,大要94%的原材料是来历在再收受接管再操纵的自然材料。可是概念胎离量产的水准还一段距离,但我们本年会推出一款能够量产的轮胎,是今朝市场上自然原材料含量最高的产物。”

最初,Misani师长教师认为倍耐力将来主要的一步依然是朝着轮胎可延续成长的标的目的进步。五年夜焦点手艺撑持,高质量轮胎产出不断。倍耐力竭尽全力的研发投入,成绩全球高价值企业!决胜将来,尽在倍耐力!

(义务编纂:颖颖)