kaiyun,胎压检测失灵,2600辆卡车被召回

外媒动静显示,因轮胎压力监测系统具有问题,福特汽车公司正在召回近 2,900 辆全电动F-150闪电卡车。

胎压检测掉灵,低速预警或将掉败

就在本周一,福特汽车公司暗示,他们正在针对某些 2022 款配备 20 英寸或 22 英寸全季候轮胎的轻型卡车发布平安合规性召回,其缘由就是“轮胎压力监测系统灯可能不会按预期亮起,而且可能没法供给低压正告”。不外该公司也暗示这一问题能够经由过程软件更新修复该问题。

而致使这一问题的缘由是在一些卡车车身节制模块中保举的轮胎充气值被毛病地设置为35 psi而非42 psi。福特暗示,太低的轮胎充气压力可能会致使车辆操控性欠安,并可能致使车辆掉控,从而增添撞车的风险,是以对这一批次轻卡履行召回。同时福特建议车主们将今朝的轮胎压力与驾驶员侧前门侧柱上的轮胎和装载消息标签上供给的数据做验证,查抄是不是婚配。

据悉,此次召回是福特全电动F-150闪电卡车自4月推出以来的初次召回,这将影响美国市场2666辆轻卡和加拿年夜的 220 辆轻卡的发卖和利用。不外截至今朝,福特还没有收到任何与该问题相干的变乱或危险陈述。

对此次召回流程,福特暗示经销kaiyunAPP商在周一收到召回通知后将在周二经由过程电子邮件和FordPass挪动利用法式通知客户。处理该问题的软件更新估计将在 30 天内供给给所有当前客户。与此同时,经销商要将为未交付的车辆当即进行软件更新修复,这一进程年夜约需要20分钟。

胎压非常,轮胎变乱的首恶之一

从此次召回中,我们能够清晰地感知到该汽车制造商对胎压问题的担忧。缘由很简单,任何与胎压相干的非常城市致使极其恐怖的轮胎变乱产生。

当胎压太高时,因为胎面与地面接触面积较小,就会形成轮胎胎面的不平均磨损,致使轮胎的抓地力等机能表示降落,影响制动结果,在危险时辰形成较严峻的交通变乱。同时太高的胎压胎还会致使轮胎帘线遭到过度的蔓延变形,胎体弹性降落,在高速行驶中扎到异物会更轻易产生爆胎。另外,胎压太高还会影响轮胎的舒服度,远程运输中的平安性和舒服性年夜年夜下降。

而胎压太低时,因为胎面与地面接触面积增年夜,则会胎冠两侧磨损严峻,形成不法则磨损。另外,胎压太低还会致使胎侧变形,加重轮胎内的钢丝、帘布层老化、变形、乃至断裂,在下降轮胎寿命的同时也会增添爆胎的风险。

是以,在碰到客户要求轮胎店多为轮胎充气以增添轮胎载重时,请列位轮胎工必然要果断阻止,帮忙车主避免失落没必要要的危险。假如想要车辆载重更好,能够保举车主改换载重指数更高的轮胎以实现高承载力的同时保障驾驶平安。

(义务编纂:晨晨)